วิธีการระบุคุณภาพของกระจังหน้า FRP

ก. การเลือกวัตถุดิบ
วัตถุดิบที่ใช้ในกระจังหน้าไฟเบอร์กลาส ได้แก่ เรซิน เส้นใยไฟเบอร์ FRP ผงแคลเซียมฟิลเลอร์ในอัตราส่วน 1:1:1 ตะแกรงไฟเบอร์กลาสคุณภาพสูงเลือกเรซินคุณภาพสูง: เรซินเบนซินที่อยู่ติดกันไม่อิ่มตัว 196 ไม่มีสีและโปร่งใส ความหนืดต่ำ, คายความร้อนต่ำ, การหดตัวต่ำ, การบ่มด้วยความเร็วสูง, ความเข้ากันได้ความเร็วสูง, ความเงาสดใส ตะแกรงไฟเบอร์กลาสที่ผลิตได้มีความเรียบ มีความเงาดี มีความแข็งแรงสูงและมีความเหนียวในระดับหนึ่ง หากใช้เรซินที่ด้อยคุณภาพจะตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับเรซินที่ด้อยกว่า ความขุ่น ความหนืดสูง ความร้อนสูง การหดตัวสูง การบ่มค่อนข้างช้า ความเข้ากันได้ไม่ดี การผลิตตะแกรงพลาสติกเสริมใยแก้วมีรูพรุนจำนวนมาก แตกหักง่าย ความแข็งแรงต่ำ และ ความเหนียว
ในตะแกรงเหล็กแก้วสามารถเสริมความเหนียวของตะแกรงได้ คือ ลวดใยเหล็กใยแก้ว ลวดเหล็กใยแก้วคุณภาพสูง เช่น ลวดเหล็กใยแก้วปราศจากด่างมีความแข็งแรงสูงกว่าลวดเหล็ก มีความเหนียว เสถียรภาพทางเคมี ทนต่อสภาพอากาศได้ดี แทบไม่มีการดูดซึมน้ำในไฟ ไม่ไหม้ ความแข็งแรงสูงยังสามารถใช้เป็น สายยาง
สารตัวเติมของกระจังหน้า FRP คือผงแคลเซียมหรือผงอะลูมิเนียม สารตัวเติมคุณภาพสูงมีสีขาวละเอียด ไม่ลามไฟ และรวมเข้ากับเรซินอย่างสมบูรณ์ แผ่นกระดานที่ผลิตออกมามีสีสันสวยงาม โปร่งใส และมีความเหนียวดี ในทางตรงกันข้าม ฟิลเลอร์ที่ด้อยกว่านั้นจะหยาบและมืด ไม่ลามไฟ แผ่นกระดานที่ผลิตออกมาจะไม่มีความมันเงา ค่อนข้างกรอบโดยไม่มีความเหนียว
ข. การเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
ผลิตภัณฑ์กระจังหน้า FRP คุณภาพสูงไม่มีรอยแตกที่เห็นได้ชัด, รูขุมขนน้อยลง, สีสดใสและบริสุทธิ์, โปร่งใสดี, มีความแข็งแรงทนทาน, พื้นผิวที่ดี, อายุการใช้งานยาวนาน; และผลิตภัณฑ์กระจังหน้า FRP ที่ด้อยกว่ามีลักษณะแตก รูพรุนมากขึ้น สีไม่เงาบริสุทธิ์ไม่เพียงพอ อายุการใช้งานสั้นกว่าด้วย
แม้ว่าแผ่น FRP ไม่สามารถแทนที่แผ่นเหล็กได้อย่างสมบูรณ์ แต่ก็ชดเชยเงื่อนไขหรือฟิลด์ที่ไม่สามารถตอบสนองแผ่นเหล็กได้อย่างสมบูรณ์ ลดภาระความสามารถของแผ่นเหล็กอย่างเต็มที่ แต่ยังเพื่อให้ผู้คนสามารถแก้ปัญหาอื่นได้ รูปลักษณ์ของมันกลายเป็นส่วนเสริมที่ทรงพลังสำหรับแผ่นขัดแตะเหล็ก [1]